Новости фейсбука. Китайские студенты построили Тадж-Махал из зубочисток. Потратили 10 дней и 60 тыс. зубочисток.

Да блин! Студенты в сессию еще и не такое могут!

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Лалли и кулинария...

---

Ни дня без...

Не удержалась от участия во флешмобе.

27.05.2016 в 11:28

Пишет  Dying Bride:
Правила: Отмечаетесь в комментариях, и я даю вам персонажа с которым вы у меня ассоциируетесь. Затем 14 дней постите в своем дневнике в записи под заголовком "ни дня без" фото/кадры/арты с этим персонажем.



И мне достались Дэн с Тедом. Видимо, я исключительно многогранная личность)))

Итак, день номер раз))
Любименькое)))


День 2. (очень большая картинка)

(с) OreAgeha

День 3.
Снова Бьорн, не удержалась)))

запись создана: 28.05.2016 в 19:45

---

Вообще к тому, что туристы требуют показать им в Эрмитаже "Последний день Помпеи", "Мону Лизу" и Янтарную комнату, я давно привыкла, это такой вечный музейный баян. Но сегодня требовали мамонта - это уже что-то новенькое!

---

Какая классная бибика!
www.facebook.com/cctvrussian/videos/10461315454...
Хочу покататься на такой! Пусть китайцы ее сделают!

@темы: Китай

---

Для тех, кто все пропустил. Орлят сегодня окольцевали, измерили, взвесили в зеленой авоське, сфоткали. Средний самый боевой, Стёпка прикидывался дохлым.

@темы: Животинки

---

Трасса - весна 2016

22 мая 2016
Трасса - весна 2016
Клуб "Неон"
7 место из 13.
Большая трасса: штрафных баллов 46, итоговое время 4.14.
Скоростная трасса: итоговое время 2.03, штрафное время 40.

Фото.


Фото от Надежды Шулькевич.


Видео.

---

А мы сегодня с собачками на прогулке вот такую скамейку встретили.

Вот вроде бы и ай-ай-ай, скамейку испортили, но как-то приятно)))

@темы: Фото, Ап жЫзни

---

Бгг)) Новая страница СССС)))
Последние кадры страницы

вызывают у меня стойкие ассоциации с этим:

Ничего не могу с собой поделать)))

---

Рекламные Фишки

15 мая 2016
Рекламные Фишки (Pet Grand)
Петергоф
11 место из 40
Снаряды - 10 место
Поиск - 4 место
Квадрат - 29 место.

Съездили сегодня первый раз на Рекламные Фишки. Эти соревнования немного отличаются от Петергофских Фишек. В них всего 3 конкурса: такая же трасса со снарядами, поиск своего предмета и квадрат, по 4 сторонам которого надо пройти рядом в разные стороны - вперед, влево, вправо и назад.
На снарядах мог быть результат и получше, там ухитрилась затупить и потеряться в трассе я. Чуть не пропустила один барьер, пришлось тормозить и возвращать собаку, на этом потеряли время.
На поиске - внезапно - 4-е место! Из 40!
На квадрате, конечно, нахватали штрафов, Рада очень плохо ходит "рядом" назад и совсем не ходит влево.

Поскольку нас свозили на машине, погода хорошая, сухо, тепло, я взяла с собой погулять и Норда.
Поэтому куча собакофоток с выгула.


Фото от организаторов.
Общее построение.

Снаряды.

Поиск.

Квадрат.

Трюки.

Награждение.


Фото (с) Николай Белый.


Еще.

запись создана: 15.05.2016 в 18:52

@темы: Фото, Животинки

---

А ведь сегодня - день подвига брига "Меркурий"!

14 мая 1829 года в ходе русско-турецкой войны три русских корабля: фрегат "Штандарт", бриги "Орфей" и "Меркурий" - у входа в Босфор встретили турецкий флот. Командир отряда капитан-лейтенант Сахновский поднял на "Штандарте" сигнал: "Избрать каждому курс, каким судно имеет преимущественный ход".
Построенный в 1819 году Севастополе 18-пушечный "Меркурий" предназначался для крейсерской и посыльной службы. Более тихоходный, чем две других судна, он стал главной целью преследования турецких кораблей. Его противниками выступили флагманы турецкой эскадры: 110-пушечный линейный корабль "Селимие" и 74-пушечный линейный корабль "Реал-бей". На борту "Реал-бея" в этот момент находились пленные русские офицеры: за две недели до битвы "Меркурия" его бывший командир капитан 2-го ранга Семен Михайлович Стройников, командуя 36-пушечным фрегатом "Рафаил", в тумане попал в окружение турецкой эскадры и без боя спустил флаг.
Командир брига "Меркурий" капитан-лейтенант Александр Иванович Казарский, поднимая тяжесть положения, собрал совет офицеров, который единогласно высказался за то, чтобы сражаться до последнего. "Все воинские корабли Российские не должны ни перед кем спускать флаги, вымпелы и марсели", - гласил Морской Устав Петра Великого. Было решено сражаться, в случае, если корабль будет не в состоянии дальше вести бой, сцепиться с ближайшим кораблем противника, любой из оставшихся на тот момент офицеров должен был взорвать корабль, выстрелив в крюйт-камеру. Для этого на шпиль (ворот для подъема якоря) был положен заряженный пистолет.
Тяжелый на ходу маленький бриг намного превосходил турецкие корабли подготовкой экипажа. Русские команды ставили все паруса на подобном судне за 4-5 минут, в то время как у турецких матросов такая же работа требовала не менее 10-15 минут. Благодаря искусному маневрированию и меткости русских канониров "Меркурию" удавалось не только успешно уклоняться от вражеских залпов, но и вывести из строя рангоут 110-пушечного "Селимие". Турецкий флагман под флагом капудан-паши вынужден был лечь в дрейф. Возникший на "Меркурии" пожар был вовремя потушен.
Младший флагман турецкой эскадры "Реал-бей" продолжил преследования, но в конце концов тоже вынужден был прекратить его после того, как русские канониры удачным выстрелом повредили его такелаж.
Маленький 18-пушечный бриг после 4,5-часового боя с двумя огромными турецкими флагманами ушел непобежденным на соединение с русской эскадрой. 4 матроса было убито, 6 ранено. Бриг имел 22 пробоины в корпусе, 16 повреждений в рангоуте, 133 в парусах и 148 в такелаже. Фактически судно не рассыпалось только благодаря использованной кораблестроителями новой прогрессивной системе набора корпуса, повышавшей его прочность. Сам Казарский во время боя был контужен, но до конца оставался на мостике, командуя кораблем.
Подвиг брига "Меркурий" был оценен не только в России. Сами турки с уважением описывали беспримерное мужество корабля и его экипажа. Штурман турецкого флагмана "Реал-бея" писал:
"Если на свете и существую герои, чье имя достойно быть начертано золотыми буквами на Храме Славы - то это он, и называется он капитан Казарский, а бриг - "Меркурием". С 20 пушками, не более, он дрался против 220 в виду неприятельского флота, бывшего у него на ветре".
Бриг "Меркурий" стал вторым после легендарного "Азова" кораблем русского флота, удостоенным права носить кормовой Георгиевский флаг. В память об этих кораблях в русском флоте всегда должны были находиться на вооружении корабли. носящие имя "Память "Азова" и "Память "Меркурия". Все члены экипажа брига были награждены орденами и медалями, а в дворянские гербы офицеров рескриптом императора было внесено изображение пистолета - в память о том пистолете на шпиле, приготовленном для того, чтобы взорвать корабль.
Спустивший перед неприятелем флаг фрегат "Рафаил", переименованный турками в "Фазли-Аллах", был отбит в 1853 году в Синопском сражении. После победы по приказу адмирала Нахимова фрегат, как "недостойный более носить Андреевский флаг", был уничтожен на Синопском рейде орудиями кораблей русской эскадры.
В 1834 году в Севастополе был возведен первый памятник города. Он был выстроен по проекту архитектора Александра Брюллова на средства, собранные моряка Черноморского и Балтийского флотов. Бронзовая триера на гранитном постаменте и сейчас возвышается на холме над бухтами Севастополя. На граните надпись: "Казарскому. Потомству в пример".

Широко известна картина Айвазовского, изображающая бой "Меркурия":

Но куда более ценен вот этот рисунок, выполненный одним из офицеров брига:

@темы: море

---

Маленькая Соня посмотрела диснеевский мульт "Красавица и чудовище". Смотрела, пересматривала, рыдала каждый раз, я уж обещала отобрать кассету.
Через некоторое время спросила меня с надеждой: "Мама, а когда я вырасту, у меня будет свое чудовище?"
Я ответила, что насчет принца не знаю, но чудовище гарантировано каждой девушке.

(с) ness на форуме PesIQ

Я считаю, это гениально...

---

Кажется, Лалли ревнует команду к котику... В команде должен быть только один котик!

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Всех с днем Победы!

---

ТРИСКАЛО ИВАН АНТОНОВИЧ
(1919 - 2010)

Благодаря постепенно появляющимся материалам из архивов появляется возможность отыскать наградные листы, излагающие подвиги, за которые были вручены присужденные во время войны награды. Вот выдержки из наградных листов - награды моего дедушки, офицера Краснознаменного Балтийского Флота. В 1941 г. он был выпущен молодым лейтенантом из Высшего военно-морского училища им. Фрунзе в составе специального ускоренного комсомольского выпуска. В начале войны он был военным комендантов транспортов в составе Ладожской флотилии. Затем, закончив Высшие курсы комсостава в Самарканде, куда были эвакуированы училища, он, как отличник, имел права выбора флота и вернулся на Балтику. Был командиров БЧ-4 (связистов) крупнейшего корабля Балтфлота - линкора "Октябрьская революция". Большие корабли, стоявшие на Неве, сыграли огромную роль в обороне, прорыве и снятии блокадного Ленинграда. Главные орудия "Октябрьской революции", флагмана флота крейсера "Киров", недостроенного и оставшегося на стапелях линкора "Советский Союз" и других кораблей из центра города накрывали немецкие позиции, нанося им огромный урон. Дружный корабельный залп, с которого начался прорыв блокады, выбил стекла в окнах ленинградских домов, сумевшие уцелеть во время немецких бомбежек.
Но дедушка рвался на плавающие корабли. В середине 1943 г. он был переведен на корабли островной военной базы, формировавшейся на острове Лавенсаари (сейчас - остров Мощный). Остров Балтийского моря на 100 км западнее Кронштадта располагался глубоко в тылу врага, между финским и немецким берегами, это была самая западная точка обороны Балтики. Отсюда в Балтийское море уходили подводные лодки, торпедные катера и морские охотники. Отсюда же отправлялись десанты на Гогланд, Большой Тютерс, Сескар, Мерикюль. Немцы неоднократно пытались уничтожить базу, но ни одного десанта высадить сюда им так и не удалось.
Действия наших кораблей были бы невозможны без работы тральщиков. Сложнейшая карта наших, немецких и финских минных полей не позволяла большим кораблям флота выходить на Балтику, поэтому именно малые корабли сыграли основную роль в активных боевых действиях. На посту флагманского связиста и начальника штаба Краснознаменного 4-го дивизиона катерных тральщиков дедушкой и были заслужены его боевые ордена. Дивизион прошел боевой путь от Лавенсаари, через Нарвский залив, Таллин и Ригу. И после Победы его опасная работа продолжилась: нужно было очищать от мин воды Балтики.

---

Орден Красной Звезды
Из наградного листа.
Тов. Трискало за время службы в дивизионе в должности связиста дивизиона с 20-го сентября 1943 года показал себя исключительно дисциплинированным, отлично знающим свою специальность офицером. За вышеуказанный период участвовал в 36-то боевых тральных операциях, из них 19-ть вблизи берегов противника, под сильным воздействием его береговых батарей и кораблей, которые выпускали по катерам за один день по 300-400 снарядов. При тралении новых минных полей врага у Б. Тютерса и Кургальского мыса тов. Трискало отлично обеспечивал связь дивизиона с базой, во время траления минных полей противника устранил много повреждений в рациях на ходу и опять передавал и принимал радиограммы, как от командира дивизиона, так и из базы.
При несении дозорной службы катерами дивизиона в декабре 1943 года и январе 1944 года, когда от мороза выходили из строя радиостанции, тов. Трискало сам не отдыхая все ночи, применяя рационализацию обогрева станции обеспечивал бесперебойную связь катеров с базой. В тяжелых зимних условиях февраля м-ца катера дивизиона выполнили уже три боевых тральных операции.
В ночное время, в тяжелую зимнюю штормовую погоду тов. Трискало сам по 14 часов сидел за радиостанцией и обеспечивал связь дивизиона с базой, благодаря чего операции были выполнены отлично.
Достоин правительственной награды Орден «Красная Звезда».

Командир 4-го ДКТЩ ОВР
Капитан 3-го ранга
В. Башун
17 февраля 1944 г.

---

Орден Отечественной войны II ст.
Из наградного листа.
Тов. Трискало в компанию 1944 г. участвовал в 27-и боевых операциях, из коих в 6-и в водах противника под непрерывным воздействием его береговых батарей, кораблей и авиации. 10 февраля 1944 г. при тралении ФВХ в Нарвском заливе для обеспечения десанта катеры дивизиона были отрезаны и атакованы кораблями противника. Тов. Трискало непрерывно держал связь с базой информируя ход событий.
13 мая 1944 г. при тралении вражеского минного поля катера дивизиона подверглись жестокой бомбежке самолетами противника в количестве 19-Ю87 9-ФВ. От сильных взрывов радиоаппаратура выходила неоднократно из строя, но тов. Трискало быстро и умело ликвидировал повреждения и РТС продолжало работать бесперебойно. 28 мая 1944 г. находясь в водах противника в видимости его берегов, при налете вражеской авиации тов. Трисклао вовремя умел дать соответствующее радио в базу, благодаря чего наши самолеты немедленно вышли на поддержку, в ходе этой операции от взрывной волны и осколков все лампы в приемнике были разбиты и перервана цепь питания, несмотря на такое непоправимое повреждение тов. Трискало не имея возможности работать на прием продолжал работать на передаче, благодаря чего прибыла дополнительная поддержка с воздуха и самолеты противника были отогнаны. Во всех без исключения боевых операциях тов. Трискало вел себя исключительно мужественно и смело и всегда обеспечивал бесперебойной связью командование.
Достоин правительственной награды Орден "Отечественной войны" 2 ст.

Командир (начальник) 4-го ДКТЩ
Капитан-лейтенант
Новожилов
3 июня 1944 г.

---

Орден Красного Знамени (Орден Красной Звезды)
Из наградного листа.
Тов. Трискало участвовал во всех тральных, десантных операциях дивизиона в компании 1943-44 гг. Мужественный, смелый, настойчивый в выполнении долга офицер; прошел с дивизионом путь приведший дивизион к правительственной награде "Красное Знамя". Не раз приходилось смотреть гибели в глаза, при жестоких бомбежках, штурмовки с воздуха, артиллерийских обстрелах с кораблей и береговых батарей противника. Выполняя свой воинский долг офицера, не проявляя растерянности, решительно и смело показывал образцы мужества и геройства и выходил победителем с противником.
В водах противника, на минном поле, на катере ОВД-5, на котором он находился, вышел мотор из строя, от снаряда направленным кораблями противника. Корабли противника приблизились на 30 кб и в упор стали расстреливать катер. Не теряя духа самообладания, решив пойти на пожертвование, во славу Родины, подготовив катер к взрыву, чтобы не быть позорно пленным противником, продолжал вести неравный бой с дивизионом СКД. Благодаря героизму, большому опыту и мужеству были вызваны на помощь свои корабли, которые совершенно разбитый и поврежденный катер довели в свою базу. Катер и личный состав был спасен только лишь из-за геройства тов. Трискало.
При высадке десанта на о-в Нарва, для противодействия были высланы большие надводные силы противника. Несмотря на это операция выполнена из-за надежной и мужественной работы офицера связи.
13 и 28 мая 1944 г. при массированном налете авиации на минном поле, катер с старшим командиром операции был поврежден, связь вышла из строя. Благодаря мужественной работе связь в операции была налажена, этим самым появилась возможность вызвать свою авиацию. Операция была выполнена успешно.
За мужество, смелость старший лейтенант Трискало достоин награждения орденом "Красное Знамя".

Командир 4-го ДКТЩ
Капитан 3-го ранга
Новожилов
17 октября 1944 г.

Только сейчас мы узнали, что дедушке за этот подвиг был присужден Орден Красного Знамени: по случайности ему был вручен Орден Красной Звезды.
Об этом случае дедушка иногда рассказывал. Как начальник штаба дивизиона, он отправился на неисправный потерявших ход катер, чтобы на месте управлять ситуацией. Дивизион прошел дальше своим курсом. Два немецких эсминца, увидев беспомощный тральщик, попытались взять его в плен. Механики изо всех сил старались починить и запустить мотор, но положение было уже критическим, поэтому по приказу дедушки моряки подготовили все, чтобы подорвать катер.
Тут в эфире прозвучало открытым текстом:
- Держись, Ваня, мы уже на подходе!
Это были торпедные катера Сергея Осипова.
Пролетевшие мимо торпедники поставили дымовую завесу, под прикрытием которой подбитый тральщик увели к базе, а сами торпедники вступили в бой с немецкими эсминцами. Один из немецких кораблей был потоплен, второй обращен в бегство. За этот бой Сергей Осипов получил звание Героя Советского Союза.
Уже после войны, закончив Военно-морскую академию им. Крылова, дедушка был оставлен там преподавателем, а вскоре и начальником кафедры связи. Ведущий специалист в своей области, он учил всех будущих начальников связи наших флотов, а также иностранных моряков. Были среди его слушателей и адъюнкты из ГДР. Выйдя покурить во время перерыва, дедушка как-то спросил одного из немцев, откуда у него на лице шрам. Тот стал бодро рассказывать, бравируя перед молодыми не воевавшими слушателями, как он героически сражался на Балтике, как они атаковали катер, но тут их потопили торпедники и как его потом выловили уже из моря свои. Дедушка уточнил дату, точное место и сказал:
- На том катере командовал я. И мы собирались его взрывать.
Немец позеленел, сник, промямлил что-то про то, что их же заставляли воевать.

---

Орден Красной Звезды
Из наградного листа.
Тов. Трискало, за время службы в дивизионе с октября 1943 г. участвовал во всех боевых операциях, проводимых дивизионом по тралению у берегов противника в районе Б. Тютерса, Сомере, Нарвском заливе, в Рижском заливе по очищению п/о Сырве. При выполнении боевых заданий, в тяжелых условиях, под обстрелом береговых батарей и кораблей противника, а также под воздействием самолетов, тов. Трискало вел себя мужественно и стойко, обеспечивая бесперебойную связь дивизиону. Во время зимнего судоремонта 1945 г., благодаря упорному труду тов. Трискало отремонтировал и ввел в строй к началу навигации все радиостанции дивизиона.
08.05.45 г. при выполнении боевого задания непосредственно у берегов противника, катера дивизиона были подвергнуты ураганном арт. обстрелу со стороны противника. Тов. Трискало в этот момент четко принимал приказания и сам лично держал связь со всеми катерами на радиоаппаратуре, чем обеспечил правильное руководство катерами при арт. обстреле.
Тов. Трискало, как офицер вел себя храбро и смело.
Достоин правительственной награды "Орден "Красная Звезда"

Командир ??? 3 БТР ОМОР КБФ
Капитан 3 ранга
Жуков
11.05.45 г.

Этот последний военный выход в море был очень тревожным. Немцы вели сильный обстрел, были жертвы, были потопленные катера. А 9-го мая обстрел неожиданно прекратился. Немцы всегда стреляли в момент разворота, когда катер подставляется берегу боком. А тут один проход совершили, второй - немцы не стреляют. Спустя некоторое время донеслась отдаленная канонада со стороны нашей базы. Попытались связаться с базой по радио - нет ответа. Неужели, пока они в море, немцы атаковали и захватили базу?!
Решили срочно идти обратно. Уже не подходе к базе получили наконец сообщение открытым текстом о победе. Моряки встречали последних тральщиков, ушедших во время войны, а вернувшихся уже после Победы, грандиозным салютом боевыми снарядами, едва не потопив их на радостях.

@темы: море

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

На сайте podvignaroda.mil.ru выложили много новых архивных документам по награждениям. У дедушки вместо одного Ордена Красной Звезды (их 3) должен был Орден Красного Знамени, однако. Наградной лист подписан на Орден Красного Знамени. И только два наградных на Красную Звезду.

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра